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L’évolution récente du transport de marchandises en Belgique

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Author(s): Mathieu Strale

Journal: EchoGéo
ISSN 1963-1197

Issue: numéro 15;
Date: 2011;
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Keywords: globalisation | public policies | Belgium | freight transport | logistics | politique publique | Belgique | transport de marchandises | logistique | mondialisation de l’économie

ABSTRACT
La Belgique est depuis longtemps un pôle important pour le transport de marchandises en Europe. La croissance actuelle des échanges mondiaux et l’ouverture des marchés posent de nombreux enjeux pour cette activité. Cet article traite de la question selon une double approche, l’insertion de la Belgique dans les réseaux internationaux de transport d’une part et l’évolution du transport intérieur d’autre part. La Belgique semble s’inscrire dans les tendances actuelles, ses terminaux se sont développés rapidement, accueillent les principaux transporteurs mondiaux et le pays est devenu un pôle logistique majeur. Cependant, cette tendance pose divers enjeux sociaux, environnementaux et économiques qui semblent peu pris en compte.Belgium has been an important hub for freight transport in Europe for a long time. The rapid growth of world trade and the free market policy create many new challenges for this activity. Thisarticleaddresses theissuebyadual approach, on one hand theinsertion ofBelgium intheinternational transport networksand the other handtransport developments inside the country. Belgium seems to fully succeed in this new environment. Its terminals have grown rapidly, hosting major global carriers and the country has become a major logistics hub. However, this trend generates many new social, environmental and economic issues that seem largely ignored.
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