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Pour un système intégré de pré- et post-acheminement des trafics ferroviaires grandes lignes.

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Author(s): Laurent Chapelon | Benoît Jouvaud | Sébastien Ramora

Journal: M@ppemonde
ISSN 1769-7298

Issue: 81;
Date: 2006;
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Keywords: Accessibilité | Autocars | Intermodalité | Nîmes | Pré- et post-acheminement | Qualité de services | TER | TGV | Transports collectifs | Access | Coaches | Intermodality | Pre- and post-transport | Public transport | Service quality

ABSTRACT
Face aux problèmes posés par l’usage croissant de l’automobile en ville, des solutions alternatives innovantes doivent être trouvées. Le développement des transports collectifs interurbains dans le cadre du pré- et post-acheminement des trafics ferroviaires grandes lignes, notamment TGV, en fait partie. Plus particulièrement, les services interurbains de transport par TER et autocars pourraient concurrencer efficacement la voiture sur de nombreuses relations vers et depuis les gares centrales. Or, nous montrerons, à l’aide de l’exemple nîmois, toute la difficulté d’un tel exercice.
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