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A Reactive Location Routing Algorithm with Cluster-Based Flooding for Inter- Vehicle Communication

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Author(s): Rau00FAl Aquino S. | Arthur Edwards B.

Journal: Computación y Sistemas
ISSN 1405-5546

Volume: 9;
Issue: 4;
Start page: 297;
Date: 2006;
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ABSTRACT
En este trabajo, presentamos un algoritmo de enrutamiento reactivo por posición basado en grupos para comunicación Inter.-vehicular. También se ha estimado un escenario automovilístico de alta velocidad (autopista), y se ha comparado estrategias de enrutamiento reactivas basadas en posición y no-posición, además de un mecanismo de reducción de diseminación de información en protocolos ad-hoc reactivos. El rendimiento de los algoritmos basados en no-posición: Dynamic Source Routing (DSR) y Ad-Hoc On-Demand Distance Vector (AODV) y del algoritmo basado en posición: Location Routing Algorithm with Cluster-Based Flooding (LORA_CBF), han sido considerados. Como primer paso, hemos validado nuestro modelo de simulación propuesto en redes de pequeña escala, con los resultados de un experimento y los resultados de análisis matemático. Después, hemos usado simulaciones para comparar y validar nuestro modelo en redes de gran escala, con dos prominentes algoritmos reactivos: AODV y DSR. Finalmente, hemos desarrollado en OPNET, un modelo de trafico microscópico, que nos permite evaluar el rendimiento de 250 vehículos en términos del tiempo de descubrimiento de ruta, retardo punto a punto, carga de enrutamiento, sobre encabezado de enrutamiento, el sobre encabezado general y la razón de entrega de información.
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